Pontos fortes
Pontos fracos
Olhando de relance este produtinho parece um simples cooler, mas não se engane. Chamar isso de cooler não representa o que o conjunto entrega.
Este é um refrigerador portátil que pode manter os alimentos frescos tanto quanto pode congelá-los até perto de -20°C!
A unidade trabalha com um compressor de gás refrigerante, igual ao refrigerador, mas em uma escala menor. A serpentina de resfriamento está ao redor das paredes do produto proporcionando uma troca de calor com toda a câmara interna.
É um produto não somente portátil, como flexível para ser usado em ambientes externos e internos. O compressor trabalha com 12 ou 24 Volts então pode ser “espetado” na alimentação do carro. O refrigerador também vem com um cabo para ligar em tomadas residenciais, basicamente um transformador de 127/220V para 14,5 Volts.
O cabo pode ficar totalmente desconectado do produto, como uma fonte de computador. Isso é prático para o transporte, pois sem o cabo a unidade tem a mobilidade de um cooler comum.
A área externa do produto em vários aspectos se assemelha a um cooler de alto padrão. O corpo é todo plástico, sendo a tampa em preto texturizado e as bordas do topo foscas mas sem textura. As laterais são em cinza azulado, também foscas. Visualmente agradou a combinação de cores, discreto, mas elegante.
O acabamento no geral é bom, mas poderia ser melhor pelo padrão da unidade. Há rebarbas na tampa, rechupes nas paredes do corpo e leves desencontros das chapas cinza. Como há componentes eletrônicos e mecânicos ao redor das paredes do cooler, as paredes laterais são uma união de três peças.
O conjunto é grande com 37cm de altura, 36 centímetros de profundidade e 78 centímetros de largura. Devido aos componentes elétricos e mecânicos para fazer o resfriamento, a geladeira vazia pesa mais de 14 quilos!
A vantagem são as rodas de borracha e a alça ergonômica, feita para poder carregar nos braços ou puxar como uma mala de viagem.
Apesar do tamanho externo ser até maior que um cooler da Rubbermaid de 45 Litros, o volume interno fica pouco acima de 35 Litros devido a necessidade de espaço para os componentes de resfriamento deste EOS.
Há uma área funda, como em coolers tradicionais e uma área mais alta, que fica sobre o compressor. Sendo assim a largura total é de 59 centímetros com a profundidade de 29,5 centímetros. A área mais funda tem 38 centímetros de largura e a altura de 28,5 centímetros. A área mais rasa tem 21,5 centímetros de largura e 11 centímetros de altura.
Há uma divisória na área mais funda, basicamente no meio do compartimento. É uma peça plástica, provavelmente preenchida com poliuretano. Pode ser que seja útil para alguns, porém é um volume considerável ocupado para uma divisória.
Seria interessante se tivesse mais uma posição para a divisória, podendo criar uma separação entre a área baixa e a área alta do cooler. Há uma diferença de temperatura considerável entre as áreas, então assim poderia-se criar uma versatilidade maior no que carregar em cada espaço sem medo de cair.
Há um cabo de aço revestido com plástico para segurar a tampa, impedindo ela de abrir mais que 130°. Esse cabo poderia estar posicionado melhor e a fixação dele também seria melhor se fosse algo de qualidade superior. Aqui são somente dois parafusos segurando o cabo.
Quando fechando a porta foi visto situações onde o cabo fica preso no fechamento da porta, um grande contribuidor para reduzir a vedação da porta e criar a condensação. Por sinal, na tampa tem uma área de borracha para fazer a vedação no encontro da tampa com o corpo, importante isso.
A parte mais chamativa deste freezer é o painel de controle, que fica no topo direito do produto.
A interface é toda digital, por toque, sem espaço para infiltração de água. São basicamente 4 botões de controle e uma comunicação através de vários ícones e dois painéis numéricos.
Os primeiros ícones no topo do painel são as letras H, M, L. Essas indicam como está a tensão de alimentação do compressor. H é para High, M é para Medium, e L é Low. Caso haja sobretensão ou subtensão (problemas na alimentação de energia) ficará indicado ali.
A segunda informação no painel é o display principal. É ele que fica mostrando a temperatura interna e também é onde demonstrará a temperatura desejada quando programando o refrigerador.
O outro display abaixo deste é para mostrar qual a tensão de entrada. Caso ligue o produto em um carro, este freezer da EOS irá desligar automaticamente caso a tensão esteja baixa demais. Protege assim o freezer e também evita drenar demais a bateria do carro.
Há três botões para programar a unidade. Um deles é basicamente para escolher o modo “Eco” ou “Max, que determina qual vai ser a agressividade de resfriamento do produto; os outros dois botões definem a temperatura desejada no interior da geladeira.
Há também o botão para ligar e desligar a unidade. Segurando o botão por alguns segundos o produto se desliga por completo, mesmo ligado na tomada.
A programação é simples, as informações ficam visíveis e a estética do painel agrada.
Apesar de grande e pesada, as rodinhas foram muito úteis para realizar o transporte. Agradou por serem rodas grandes e de borracha, mesmo em pisos mais delicados de madeira não riscou ao mover a unidade cheia pela casa. A alça flexível é rígida e de boa altura. Mesmo com o cooler cheio, pesando mais de 30 quilos, as alças se mantêm intactas, sem deformação.
A EOS declara que é possível colocar até 54 latas dentro do produto, ou 15 garrafas de vinho. Pense nisso carregado somado com o peso do conjunto vazio! Chega a passar de 35 quilos! Ou seja, em casos como esse, vale levar o produto para onde se quer usar e carregar depois.
Por sinal, vale entrar nesse detalhe de área de uso. É um produto portátil, mas não é um produto para ser usado em qualquer local. Toda a parte perfurada do corpo é para deixar o compressor e componentes elétricos trocarem calor com o ambiente. Ou seja, são áreas delicadas que não podem ter contaminação de areia ou água. Além disso, o conector de energia fica praticamente no chão, então é até bom evitar um chão molhado.
Utilizei a unidade por algumas semanas. Neste período viajei por 5 dias com o produto. Transportei o refrigerador cheio de alimentos no carro com a unidade refrigerando o tempo todo durante as horas de viagem. Quando o carro era desligado a unidade desligava, mas assim que o carro voltava a funcionar, o produto já partia sozinho e a temperatura programada estava memorizada, então não havia necessidade nenhuma de ficar reprogramando a cada parada.
Chegando no destino, desliguei o cabo de energia, carreguei para dentro de casa e mantive ele ligado durante os 5 dias com uma quantidade grande de alimentos dentro. Durante o uso a unidade manteve o resfriamento estável, mesmo com a abertura frequente da porta. Houve alguns pontos de condesação de água próximos da porta e leves sinais de congelamento próximos da parte inferior.
Para refrigerar líquidos mais rápido pode-se colocar água dentro do refrigerador e mantê-la em temperatura bem baixa. A troca de calor com latas e garrafas será muito mais rápida com água fria do que somente com o ar frio, assim as bebidas vão gelar antes.
Porém, é importante não deixar o refrigerador abaixo de 0°C ao usar deste modo, pois caso o líquido interno venha a congelar, pode expandir e danificar as paredes internas.
Recomendo colocar água e fazer uma mistura com sal para garantir que ela não irá congelar; e aí programar o refrigerador para uma temperatura levemente abaixo de zero. Tudo resfriará rapidamente e não haverá chance da água congelar.
A EOS alega ser possível deixar o produto funcionando de 20°C até -20°C! Nos testes realizados esse intervalo é um pouco menor, ficando em média de 16 a -16°C, mas ainda sim é uma flexibilidade gigantesca! O compartimento pode trabalhar para se manter refrescado e pode congelar abaixo de -15°C, é um produto diferenciado.
A velocidade de resfriamento é rápida. Em um ambiente a 20°C, e o refrigerador carregado com 10 litros de alimentos, foi possível trazer de 20°C para 5°C em pouco mais de 3 horas de funcionamento. Isso será um processo mais longo se a temperatura externa for mais alta, mas ainda sim, já dá para ter uma ideia da ação de resfriamento.
O compressor tem o mesmo comportamento dos refrigeradores tradicionais, trabalhando no máximo da potência ou desligado, ou seja, não é um produto inverter. Com isso a temperatura permanece variando, atingindo 2°C a mais ou a menos que a temperatura desejada. É normal essas variações em refrigeradores comuns.
É natural que haja diferença de temperatura entre as áreas mais baixas e mais altas do compartimento interno. Como não há ventilação interna para movimentar o ar, a área mais alta fica em torno de 5°C acima da temperatura inferior. Por um lado é ótima essa variação pois assim em um mesmo compartimento pode-se colocar alimentos que precisam ficar mais refrigerados como queijos e bebidas e ao mesmo tempo deixar frutas sem estarem tão geladas. Pessoalmente o compartimento superior foi ótimo na viagem para deixar as frutas frescas e isoladas da área mais fria.
O consumo deste freezer e geladeira é baixo. O compressor mais a ventoinha de resfriamento da área gastam no máximo 60W. Em vinte e quatro horas de uso o consumo medido com carga ficou em torno de 0,36kWh, ou seja, em um mês ligado continuamente esse gasto seria em torno de 9kWh. Na conta de luz hoje seria menos de R$8 de acréscimo.
Algo que chamou a atenção foi o ruído em torno de 46 dBA. É um ruído mais alto que grande parte dos refrigeradores, devido a ventoinha que trabalha para manter o compressor arejado. Assim mesmo, o ruído contínuo passa despercebido em um ambiente aberto.
A área interna desta geladeira é simples de lavar, muito similar a um cooler. Toda a cavidade plástica possui um dreno no fundo. Basta remover a tampa e esvaziar sem precisar tombá-la. Recomendo não encher até a boca, pois há uma emenda entre dois plásticos perto da tampa e ali pode ser que haja infiltração para áreas indesejadas.
A área externa exige mais cuidado, pois há componentes elétricos e metais que podem enferrujar se expostos à água. Nessas áreas somente um pano úmido já é o bastante para fazer o serviço.
É importante salientar que o compressor é uma peça relativamente delicada. Há tubulações finas e peças móveis, então deve-se evitar impactos bruscos no produto.
Além disso, como o funcionamento depende de um gás que fica constantemente virando líquido e voltando para seu estado gasoso, deixar a unidade em ângulo enquanto em funcionamento pode comprometer a durabilidade do produto. Assim mesmo, não vejo problema em levar em um carro com a unidade em funcionamento, desde que não tombe no trajeto.
Algo importante para citar é que o gás usado aqui não é inflamável. Caso haja a infelicidade de romper um duto e vazar gás, não há risco de explosão como há em alguns refrigeradores atuais.
O freezer e geladeira portátil EOS cumpre o que promete refrigerando ou congelando rapidamente tudo que for em seu compartimento. A flexibilidade de transporte, o controle digital e a possibilidade de usar diretamente na tensão do carro agradam. Porém é importante lembrar que mesmo sendo portátil, deve ficar longe de água e areia na área externa.
